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(摘录自网络)

小时候学习得知，李鸿章是个卖国贼。xx时，对李鸿章的宣传口径好像有所变化。那时候电视剧里的李鸿章，横眉冷对西方列强，为国家利益少受损失，殚精竭虑、分毫必争；就算是签了一个个辱国协议，那也是忍辱负重啊；那时中国受欺负是因为经济太差，并不是李鸿章们的原因，相反，好像倒可能是李鸿章，使得国家的损失尽量的小了。反正大概就是这个意思。

但这样的李鸿章，我还是将信将疑的，毕竟晚清受尽宰割是事实，卖国条约无穷尽也是事实。况且，那几年，雷锋成了傻子、岳飞不是爱国名将、杨白劳没本事、黄世仁勤劳致富等等反向动作的一些思潮开始了，还不少。所以那以后我的大脑里，任何事情出现，要做的不是去相信，而是判断是真是假，而这还是得靠自己的眼睛、大脑。

所以那时对于一个崭新李鸿章的出现，我的对策是多了解他本人。以后有李鸿章的文字或影像，我都会加以特别的关注。关注的结果就是李鸿章的形象在我大脑中越来越清晰。前些时看了梁启超的《李鸿章传》，因为李的名声极坏，书的某些方面是为李鸿章辩解的，在书中，作者尽量用事实展示他眼中真实的李鸿章——李重要的所作与所为。但对我而言，他山之石可以攻玉，窥冰川一角而知极地冰封。至此，李鸿章在我眼中越来越清晰的形象也定格了：卖国贼，而且是大卖国贼！

为什么这么说？不看别的，只看李鸿章私下和俄国人签订的密约。中日甲午战争后，歹毒的俄国人又设下毒计等着中国人钻进去，而中国人中最想钻进去的就是李鸿章这厮！他肯定是被俄国人重金收买，加上甲午战争李鸿章打光了他的老本——北洋舰队和淮军，赴日谈判又挨了一黑枪，对日的新仇旧恨，纵观李鸿章一辈子所谓纵横捭阖的外交生涯的轴心——私欲，或者说就是个人的利益，被强力激大了：老子被你欺负了，叫俄国人来收拾你！

李鸿章和俄国人私下可能早有来往。沙皇加冕，中国派代表参加。俄国人不满意，认为来的人位低权轻，非要如何如何才能合适，其实它就是要李鸿章去。那个时候好像列强只要谈判就点名李鸿章的不在少数。李私下说服慈溪后，就出发去了莫斯科。其实慈禧也早就得了俄国人的奇珍异宝。这两个人，李鸿章和慈禧，是当时中国的两朵“奇葩”：“珠联璧合”、臭味相投！一丘之貉！狼狈为奸！。。。。。。

李到了莫斯科后，俄国人得到了做梦才敢想的一切！请看条款：

第一条近因俄国之西伯里亚火车道竣工在即。中国允准俄国将该火车道一由俄国海参崴埠续造至中国吉林珲春城，又向西北续至吉林省城止。一由俄国境某城之火车站续造至中国黑龙江之爱珲城，又向西北续至齐齐哈尔省城，又至吉林伯都讷地方，又向东南续造至吉林省城止。

第二条凡续造进中国境内黑龙江及吉林各火车道，均由俄国自行筹备资本，其车道一切章程，亦均依俄国火车条程，中国不得与闻。至其管理之权，亦暂行均归俄国。以三十年为期。过期后，准由中国筹备资本估价将该火车道并一切火车机器厂房屋等赎回。惟如何赎法，容后再行妥酌。

第三条中国现有火车路拟自山海关续造至奉天盛京城，由盛京接续至吉林。倘中国日后不便即时造此铁路者，准由俄国备资由吉林城代造，以十年为期赎回。至铁路应由何路起造，均照中国已勘定之道接续至盛京并牛庄等处地方止。

第四条中国所拟续造之火车道，自奉天至山海关至牛庄至盖平至金州至旅顺口以及至大连湾等处地方，均应仿照俄国火车造，以期中俄彼此来往通商之便。

第五条以上俄国自造之火车道所经各地方，应得中国文武官员照常保护，并应优待火车道各站之俄国文武各官，以及一切工匠人等。惟由该火车道所经之地，大半荒僻，犹恐中国官员不能随时保护周详，应准俄国专派马步各兵数队驻扎各要站，以期妥护商务。

第六条自造成各火车道后，两国彼此运进之货，其纳税章程。均准同治元年二月初四日中俄陆路通商条约完纳。

第七条黑龙江及吉林长白山等处地方所产五金之矿，向有禁例，不准开挖。自此约定后，准俄国以及本国商民随时开采，惟须应先行禀报中国地方官具领护照，并按中国内地矿务条程，方准开挖。

第八条东三省虽有练军，惟大半军营仍系照古制办理。倘日后中国欲将各省全行改仿西法，准向俄国借请熟悉营务之武员来中国整顿一切，其章程则与两江所请德国武员条程办理无异。