正如臧樟所说，如今全国的‘铁课’总数每年是五百万斤——这里的‘课’是课税——比起英宗时的八百万斤少了近半但这是因为朝廷对于铁冶管理制度进行了改变的缘故各地的矿监依然还是官府控制，但最底层的开采和冶炼渐渐的都变成了私人承包制——‘召百姓采取，自备物料烹炼，十分为率，官收二分，其八分许坑户自便货卖’出产以官二民八来抽取——也就是生产出来的生铁官府抽两成当做税收，剩下就让坑户自己贩卖

从工业化生产的角度来说，将矿石冶炼交由私人承包，其实是种倒退可从管理上来看，将最为繁琐的采掘和冶炼外包出去，却是省了朝廷的许多人工，也能吸引多的人去从事冶炼这个行业比起旧时的冶户受到官府欺压，而户口不断流失的情况，要强了上不少

“而且矿山遍地都是，只要有人，就能开采出来单是徐州利国监的出产，其实可以远比现在要多”

虽说如今的开采技术主要还是以浅层矿藏为主，但要满足举国上下对铁制品的需求，却已经足够了一幅全套铁甲不过二三十斤，一百万套，才几万吨铁而已，实际上一年的需要不过五分之一，一年有二十万套就足够了，即便加上日后要生产的铁器，也不过需要五万吨

当然，以现有的技术条件，一年五万吨铁，其冶炼、锻造的难度肯定远远过后世，但只是作为原材料的矿石、煤炭，想要开采出足够的数量来，还是没有问题的，只要增加一点效率就可以了徐州后世有名的利国铁矿，韩冈又不是没听说过，只是他现在才知道‘利国’二字来自于此时那个产量有个零头就够了

“但也要有人啊利国监十六个矿坑，一年下来也不过几千万斤矿……”

“若本官记得没错的话，矿石从矿坑运出来，基本上都是用肩挑背扛的？”

臧樟点了点头：“矿上哪里有好路，到处都颠簸得厉害，别说马车用不了，就是独轮车都用不长，只能用人力来”

韩冈抽出一张纸递下去，这是他用炭笔画的轨道和有轨马车的图样，后面详详细细的用蝇头小楷写了上千字的说明

臧樟低头一看，顿时就疑惑的皱起眉头：“这是……”

“这是我准备在矿山上用的有轨马车，原理与雪橇车差不多可以用在矿山处，也可以用在码头上应该会比用普通的马车要好许多”韩冈吩咐着臧樟，“论起监中的匠人，你比我熟悉得多回去推荐几个合用的人手上来，看看能不能将这轨道和有轨马车给造出来到时候用在五丈河码头到监中的道路上，也省得用太平车来回转运生铁了”

五丈河是运来徐州的生铁的水路，每天都有船只停靠在军器监的码头上，但码头离着兴国坊虽说不远，但生铁、石炭等原材料的转运照样很是麻烦韩冈早就有心铺设铁路，虽然还不可能用铁，但用硬木为轨应该不会有问题

“另外在监中，在轮轴轮毂的方面要加以悬赏有轨马车需要一个为稳定的轮轴和轮毂，木质也可以，但若是能用钢铸、铁铸那就好了”

“下官明白”臧樟没有二话的就点头，有板甲和飞船在前，韩冈不论说要造什么，在军器监中都不会造成疑议

臧樟下去了，韩冈敲了敲桌子，又翻了翻随身携带的小册子，想起来还有炭火也是一桩亟需要解决的事日后徐州利国监的铁矿石产量上来了，木炭的数量恐怕就不够用了但改用煤炭，则炼铁质地不佳

韩冈记得后世炼铁都是焦炭，不知是不是就是因为直接用煤炭会有什么问题不过以他现在的地位，命人炼焦也不会多麻烦，就当成烧木炭好了每个地方的煤炭都要试一试，看看哪个地方的煤出产的焦炭合适炼铁，到时候通过水路转运到徐州去

想到这里，韩冈忽然怔了一下，他记得徐州附近似乎也是有煤的，而且后世的苏北皖北——也就是如今的两淮——是遍地煤矿，靠着小煤窑发家的朋友，韩冈旧年也认识几个中国石油虽然不多，但就是煤多，千年前后都是一样

其实采掘也好，冶炼也好，这些都不能算是他的分内事，如果板甲局因为生铁不够而不能提供足够的产品，责任算不到他韩冈头上各地的铁监自成系统，又不归他韩冈管辖，这是三司中的盐铁司的差事

不知道如今的三司使元绛，会不会因为自己插手这方面的事务而心生不满不过韩冈想了一下也就放到了一边去了，如果元绛当真因为职权被侵犯而与自己过不去，赵顼可不一定会袒护这位三司使