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198:工业人才储备

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其实目前这台A型车上所安装的发动机,是一直都不被安迪所接受的,他认为如果真的量产了这台发动机,并且配备在这台车上进行销售的话,那么他安迪的名声是会一落千丈的。

在那些能够很轻松的跑到70公里每小时的发动机面前,这台理论上只能跑到四十公里的发动机,实在是太拿不出手了。

虽然他的燃油量只有那些车的三分之一,可是这却是以牺牲动力做到的,而且客户也不会觉得这辆车真的就比其他公司的那些车更划算。

“商,我需要你在现在的基础上进行轻微的改动,以减小这台车的空气阻力。”亨利福特又继续对着商祝说道。

空气阻力,空气动力学,这个是王思锐告诉他们的词汇,事实上汽车工业发展到目前这个阶段,还没有人去研究关于空气动力学这方面的知识。

而对于这方面的知识,王思锐也仅仅只是知道在汽车的尾部安装一个尾翼,会让汽车在燃油消耗方面减小一些,再有就是汽车的底盘越低,阻力就越小。

但是很显然,以目前的交通路况,以及汽车工业水平,这两者都没有办法去实现。再说了,现在谁会去担心耗油的问题?在没有空气污染的时代里,他们只会去关注汽车的动力如何。

“好的,我在努力一下。”商祝点了点头。

面前这台车的外观,是商祝提出来的,只不过那只是一个最初的版本,现在他们面前的这台样车,其实是被亨利福特以及团队里其他的设计师更改过后的样子。

而亨利福特之所以将这个任务交给商祝,其实是因为他对于目前的这个外观还是很满意的,不过为了照顾到王思锐的情绪,所以他决定给商祝一次机会,反正一台样车浪费的材料,王思锐还是能够承受得起的。

既然他想培养自己国家的工业人才,那么就应当做好被他们浪费大量材料的心理准备。

很快,亨利福特便将试车过程中所发现的问题讲述了一遍,并且提出了改动的意见,这些意见自然有各自负责的团队人员进行记录,然后回去更改。

在亨利说完之后,团队其他成员又亲自驾驶着汽车体验了一番,又以不同的角度找出了一大堆的问题,有驾驶方面的,也有乘客方面的。

在对这辆车进行改动的时候,商祝多多少少的有些唏嘘不已,在他的脑海里,一台理想的车应该是很完美的,就拿最简单的地方来说,上车之后,车门可以不用在里面拿固定车门的卡棍就能够锁上。

只不过现在的工业技术存在的很多的问题,清国还造不出那种锁。所以,这辆A型车是极为丑陋的。

外部锁就跟电视里看到憨豆先生的车子一样,用一把锁将车门锁住,而这把锁却是从美国进口的,他们造不出来。

整个车门上,甚至没有一把锁,内部是用卡棍塞入卡槽当中进行固定,防止行驶过程中车门自动打开,外面则是用外部锁来解决。

尽管有着许许多多的不满意,可是商祝还是没有绝望,因为他知道,面包会有的,牛奶也会有的。

在他离开家乡前往美国求学的时候,他甚至不敢想象等他学成归来之后,在国内会有汽车工厂存在。但是现在,他就在自己国家的汽车工厂里工作。

而一想到将来他们还会拥有更多的工业设施,商祝便浑身充满了动力,整整一夜,商祝都在耐心的改动着图纸,并且时不时的做一个简易的实验,一次来测验这个原理是否能够站的住脚。

“安迪先生,我们为什么不使用压燃式发动机(柴油机)来配备这台车呢?”在另一间实验室内,好学份子梁山河提出了他的问题。

“首先,这台发动机是要用在我们的A型车上的,他主要服务的客户是普通百姓,压燃式发动机所燃烧的柴油会发出比汽油更加难闻的味道,对于我们的客户来说,这可不是一个理想的体验环境,另外压燃式发动机的噪音更大一些,我们必须要全方位的考虑。”安迪笑着解释道,这个家伙哪里都好,可就是太较真了,总喜欢研究动力更强劲儿的发动机,要不是福特和安迪一直都坚持使用汽油发动机的话,保不准这家伙碰都不会碰一下这台发动机。

“当然,如果我们的产品不是转为普通百姓服务的话,客户只是要求汽车拥有更大马力,那么我们可以考虑使用压燃式发动机。”安迪继续补充道。

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