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红日初升，阳光灿烂，11月4日的清晨如约来到了基尔军港。人们纷纷从睡梦中苏醒，满怀希望地展开了新一天的工作，于是原本平静的土地上转眼间就笼罩在了一片喧闹繁忙的氛围中，尽显这个处于上升阶段民族的活力与生机。

方彦推开卧室的窗户，深深呼入了一口初冬的凉爽空气，霎时间他头脑中残留的睡意尽数消散无踪，只剩下了敏锐的精神和充沛的干劲。放眼望去，数百米外的基尔-布罗姆造船厂已经是人影憧憧；高耸雄壮的吊臂带着重物在空中呜呜旋转，与地面公路上轰鸣奔驰的运载卡车构成了一幅振奋人心的劳动场景。

尽管德国当前的法定工作时间仍是每天8小时，但不同的企业显然会在具体的执行过程中有所变动：即便是在后世天朝，要求员工每周上50小时班的企业也绝不在少数。此番，方彦同样身为雇佣工人的造船厂主一方，自然也就不可能容忍自己的航母改装项目再像普通工厂做工那样拖延了。在方彦的要求下，工人每天的工作时间骤然激增到12个小时、每周也改为单休：而各级管理人员也据此拟定出了详尽的工作计划，以确保这些增加的时间，都能最终变成相应的劳动成果。

不过，方彦这么做的目的，却并不是要榨取最多的剩余价值。为了提高工人的积极性，让他们能在心底里愿意流更多的汗水，方彦也从两个方面展开了努力。一是设立加班补贴，每天多完成的工作量按正常的1.2倍发放薪水；另外便是安插一批政治委员式的人物到各个工作队中去，在每天中午和傍晚休息的时候给工人们展开洗脑宣传，从民族和国家的角度鼓动他们努力工作。

不得不说，这个时期的德国工人，实在是勤劳朴实得令人心疼。经过世界经济危机残酷折磨的他们不求有任何政治自由和物质享受，只希望有全日制工作在做、并且收入能够让家人满足温饱，就再没有什么考虑了。此外，德国陆海军在之前两个月的战争中取得的辉煌胜利，也让工人们那原本忐忑不安的内心瞬间打了一针强心剂，对这场战争的胜利变得前所未有的期待和渴切。

对于方彦以祖国和民族的名义要求全厂加班的号召，工人们无不在“为了元首”的口号中热烈喜迎。而对于方彦承诺发给他们的额外工作量补贴，工人们更是交口称赞小布罗姆将军的仁慈，并一再感叹这才是德国企业家所应当效仿的楷模典型。

“实行12小时工作制、且将每周调休时间减少至1天之后，船厂的工作进度预计比正常时节提升了60%。只要物资能够得到保证，欧罗巴号和不莱梅号2艘巨型邮轮的改装工作还真有可能在一年之内完成。”方彦来到办公室之后，总工程师霍纳向他递交上了关于各舰改装的工程预估报告，言语中充满了震撼和感慨的意味。方彦仔细阅读了一遍，脸上露出淡淡的笑容；经过自己这么一番动作，工程总算有了几分德国所应该具备的高效与迅速。

“实际上，这还远不是我理想中的工作模式。如果条件允许，我会集中三班工人实施一天两倒，将每一分钟都利用起来，而不是像现在这样只用了不到一半时间来工作。”方彦轻声叹了口气，不无遗憾地说道。当前他远没有这么多的劳动力，来维持人歇机器不歇的车轮式工作，因此只能将这个理想化的方案暂时束之高阁了。在现阶段，这也是没有办法的事情，毕竟当前的德国依旧没有进入全国总动员的任何意思，从事消费品生产的劳动力完全没有被解放出来。