本来屠远超带领的战机完全可以在今天到达唐港，而且下午的天气状况也适合降落。飞行员休息一夜，恢复一下体力，正好参加战斗。这种配合简直算得上天衣无缝。可是却被突然冒出来的法国人搅了局。

此时，法国人一群法国殖民地官员还正在和英国驻锡兰总督英国驻锡兰锡兰总督兼三军总司令郝德杰爵士扯皮，提出诸如派遣观察团到马达加斯加预防出现人道主义灾难，海抗军必须确保马达加斯加法国平民的人身安全和财产安全等等要求。

七点五十分，李广发出最后通牒：二十一点钟以前，法国殖民地当局必须无条件放行，否则海抗军将会以轴心国视之。

后来。法国殖民当局倒是放行，但是飞行员被释放时已经超过了午夜十二点钟。比李广的最后通牒晚了整整三个小时。

这是后话，暂且不提。大战就在眼前，李广也只是在放狠话，无法立刻采取实际行动。

当大川内傅七舰队主力通过海抗军潜艇封锁线，李广立刻意识到。这是他面临的最为简单的一种情况。换句话说，大川内傅七中将的战术实在太过于低劣。

其原因有三：

第一，航母在夜间就是废物，尤其是在这种阴雨的海面上，根本就不适合作战。而且据海抗军所有的情报，目前日军还没有夜间战斗机，轰炸机。可以说。大川内傅七中将这就是自废武功。

第二，日本海军竟然没有利用其“航母”优势。航母开进锡兰海岸线三百公里的圈子内，即便是海抗军没有事先准备潜艇侦察，这样的距离范围海抗军侦察机也完全有能力搜索到。航母最佳的使用方法，应当是外围作战，大川内傅七中将竟然是主动放弃了航母机动性的优势。李广甚至想不出来，日军为何要放弃航母的优势。

第三，日军在夜间接近锡兰。好像是更容易避免被海抗军侦察到，但是白天日军卸船更加不便利。更容易被海抗军的空中力量偷袭。要知道，锡兰的天气多变，即使在锡兰呆了一年多的海抗军也无法完全把握这种热带天气，海抗军无法肯定明日是否阴雨，日军同样也无法准确预测。难道小鬼子竟然把顺利卸货的希望寄托到了天照大婶发威，期待会有连续几天的大雨庇护？其实。这是李广多虑了，人家小鬼子陆军海军分明，海军根本就没有考虑卸货的问题。

经历了多年的海上生涯，李广对海战越来越有心得。本来在李广的计划中。发现日军舰队，尤其是航母，要大大的费上一番手脚的，海抗军的参谋们早就制订了严密的搜素方案。但是大川内傅七中将的部署实在太帮忙，海抗军根本不用再费手脚。

七点五十五分，天色还未完全暗淡。

李广下达命令，潜艇二队开始包抄日军舰队，距离日军舰队的潜艇务必不能跟丢日军舰队。

七点五十八分，郑学昌的大西洋号战列舰接到命令。全速驶向亭可马里，务必在日军舰队进港之前，拦住日军舰队。李广下达这个命令是经过计算的。日军舰队此时距离亭可马里三百公里，舰队航速约十五节。预计十一个小时到达亭可马里。

而海抗军舰队在唐港以南六十多公里的海面上，距离日军舰队和亭可马里之间的连接线距离也不过三百多公里。当初，李广把郑学昌舰队布置到此处，除了便于在意外状况下脱身，还可以随时让唐港的战机提供空中支援。

情报是如此的清晰，参谋军官很容易计算出了航向，速度。

六个小时，只需要六个小时，三十节高速航行的郑学昌舰队就能轻松截住日军舰队。位置应当是在唐港以东约一百公里处的海域。

情报准确，而大川内傅七又如此给面子，简直是雪中送炭。要知道，李广做了多种准备，唯有这种情况对海抗军最为有利。

只要在六个小时内郑学昌可以截住日军舰队，也就是凌晨两点左右。锡兰天亮大约是在早晨六点钟，这样一来足足留给了郑学昌四个小时的战斗时间。

四个小时，小鬼子自废武功摒弃了最有威胁的航母，拥有战列舰的郑学昌就是战场的主宰。

这四个小时，郑学昌只需要全心对付日军水面舰艇，吸引日军的注意力，或者干掉日军舰队，或者把鬼子的军舰引开。而潜艇部队则趁机干掉日军的补给船只。

作为一个指挥官，李广第一次在陆地上指挥海战，做到这一步之后，他的任务其实已经基本完成，具体郑学昌和任天洋两人能打出什么战果，已经不是他的事情了。

十点二十五分，李广移交了战斗指挥权，郑学昌将负责战列舰编队和潜艇部队的指挥。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m..阅读。)

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