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‘飞岚号’在高空穿梭，接近音速的速度相比民航班机稍微快一点，唯一的不足就是遇到强气流容易发生颠簸，若是神经不够粗大的人，恐怕会吓出个三长两短。

这也是顾飞对湾流系列私人公务机最不满的地方，飞机太小，除了颠簸之外，乘坐空间也没有想象中那么宽敞舒适。

湾流G550用来执行中短途飞行还是很不错，若是进行长距离洲际飞行，其实对乘客而言，并不友好。

狭小的机身内挤进了十几个乘客，时间一长，大家总觉得空间永远不够用，厕所永远在排队，想吃点热食，也是很不方便。所谓的奢华、舒适，只不过是宣传需要，也有媒体记者的臆想杜撰，真实使用体验并不好。

在顾飞的预想中，一架改造的空客A330才是最佳的私人飞机，既不用担心航程、旅途舒适性，安全性也有了更大的保障。

为此，顾飞已经通过‘寰宇投资’向空客公司下了订单，希望能够在2006年底坐上新的飞机。

A330是空客公司的成熟产品，每年在流水线上都会有上百架飞机下线，一些航空公司临时取消的订单，就可以让顾飞这样的插队客户获得。

顾飞是阿联酋航空公司的全球形象代言人，而阿联酋航空又是空客的最大客户，在阿联酋航空的牵线搭桥，空客公司答应让顾飞插队了。

一架由菲律宾航空预订的A330客机刚刚完成主体框架装配，还没有安装航电以及各种电气设备，因为菲航的资金短缺，宣布放弃订单，倒是便宜顾飞了不少。

这其中顾飞的名气也起到了至关重要的作用，毕竟顾飞是成功卫冕火枪手杯的网坛王者，在巴黎在法国拥有极高的影响力。

若不是顾飞的名气，空客公司也会有其他的航空公司在第一时间接手这种标准订单，也就是权属手续的办理罢了。

但是，遇到顾飞这样的特殊客户，空客公司特事特办，很快就将这家已经完成主体框架的空客A330转到了顾飞的名下。

别以为欧美人不讲人情，不会走后门，其实欧美人的法律条款只是针对普通人而言，西方社会才是一个真正的人情社会。

在华夏，哪怕家长再有钱，或者权势再高，只要高考成绩太差，要想进入燕京大学、水木大学这样的顶级高校，权势、金钱都不好使。但是在欧美，所谓的名人推荐甚至比高中成绩还管用，捐款之后就可以获得常青藤联盟高校的录取通知书，这种操作在华夏可玩不转。

所有，有时候国内的许多民众被媒体的各种报道迷惑，还以为欧美就是天堂，到了常青藤联盟读书就是人生巅峰。