或者说已经没有能用来换取时间的空间了。

要想争取到足够的时间，唯一的办法也就是死守霍瓦依群岛，通过浴血奋战来拖住梁夏海军。

只是，纽兰海军现在连浴血奋战的资本都没有。

此外就是，即便死守霍瓦依群岛也用不着舰队，那2艘小型航母没有什么用途。

可惜的是，已经没有别的办法可用了。

不然的话，尼兹不会让斯普自行决断。

用尼兹的话说，现在也就只能死马当活马医了。

也许，斯普真的能创造奇迹。

当然，尼兹也没有交出全部本钱。

当天晚上，在斯普离开之后，尼兹下达了战备命令，让所有留在珍宝港里的战舰出海集结与待命。

其实，有点早。

梁夏舰队哪怕日夜兼程，也要十天之后才能到达珍宝港附近，而去攻击中转岛的话，也要在八天之后。

不过，让战舰早点出海，主要是为了提高战备状态。

要说，尼兹手里也没多少资本了。

在剩下的战舰当中，几艘老式战列舰因为速度太慢，也只能留在群岛东部，起到鼓舞军心的作用。

真正能派上用场的，其实是几艘重巡洋舰，十多艘轻巡洋舰，还有数量众多的驱逐舰与鱼雷快艇。

要说的话，主力就是鱼雷艇。

纽兰海军的驱逐舰有三分之二在夕落洋上执行护航任务，剩下的三分之一，大部分在西南东望洋执行护航任务，掩护前往奥洲的运输船队，其余的在东北东望洋活动，能用于舰队作战的并不多。

在征求了哈尔与弗莱等将领的意见后，尼兹还向中转岛增派了一批鱼雷艇。

此外，就是在中转岛东边的几座小岛与环礁设置临时锚泊地，提前储备一些鱼雷艇需要用到的燃油与弹药，以便在战斗打响之后，以这些岛礁为支撑点，派遣鱼雷艇袭击攻打中转岛的梁夏舰队。

纽兰海军现在最不缺的，就是大大小小的运输舰艇。

为了守住管岛，纽兰海军征用了很多船只。而现在，这些船只几乎全在珍宝港这边。

虽然都是排水量在1000吨到5000吨之间的中小型货轮，但是贵在数量多。

此外就是，航行速度都不慢。

其实，从重点发展快速货轮，也能看出纽兰联邦早就在为战争做准备。

比经济性，快速货轮远不如普通货轮。在和平时期，只有少数具有明显时效性的货物需要用快速货轮运送。快速货轮的主要价值，其实体现在战争时期，能大幅度提高货物的运送效率。

在大战爆发前，纽兰联邦通过补贴等方式，鼓励本国航运企业采购与运作快速货轮，并且以此打造出了全球规模最大的快速运输船队，以及仅此于梁夏帝国，在西方列强中最完善的造船产业链。

现在，纽兰联邦的运输船队，以及造船工业就是同盟集团的基石。

纽兰海军能在东望洋上稳住，靠的就是庞大的运输船队。

正是如此，才能在接下来的几天之内，加强中转岛等岛屿的防御部署，并做好跟梁夏舰队决一死战的准备。

关键依然是航空兵。

要说的话，拥有数千架作战飞机的岸基航空兵，或许是尼兹当前最宝贵的财富，也是其底气来源。