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山东，被称为渤海油田的几口油井出油了。早就开始建设的东营市石化厂正式投入生产，给渔船和舰队空军供油。这给铁路运输系统缓解了极大的压力。而山西，经过调整，阎锡山辛苦攒下来的太原兵工厂改造完毕。山西省的煤铁等矿山进行了整合。山西省的交通系统比山西建成更加早，因为阎锡山留下的底子很好。山东的石友三和韩复渠就差了很多。

交通系统的通行是受到国家控制的。对于个人的运输有很大的限制。一些私营业主想要偷偷开矿，生产出来也运不出去。何况环境所的人天天盯着。不过由于烟台造船厂和大连造船厂对钢材和各类金属的消耗。太原兵工厂还是以枪械生产为主为主。用以补给第二军团和预备役部队的作战训练消耗。

朝鲜矿山资源丰富，只是因为道路建设制约，地质所对调查结果秘而不宣。同时用机械化进行大规模的修路。山东的筑路大军几乎全部赶到了朝鲜。

关于朝鲜的治理，以前逃亡南部的朝鲜老百姓发现汉人的辖区不仅生活好，而且汉人也很和气。所以很多都想回来。但是现在想回来就不容易了。人民革命军在设了很多口岸，他们只招收年轻人和有学问的人。或者有家属留在辖区的人。好处就是进去后都有工作。

汉人似乎对混血儿也没有什么歧视。他们的辖区甚至还有白人。所以一些日韩混血，受到了歧视的年轻人都往北方跑，他们在日据时代。大多都是读过书的，能够应付考试。

不过进了汉人的辖区，必须要经过学校培训，学习汉语才行，因为汉人用的机械设备太先进，说明书只有汉语版。没有其他语言版本。不学你就用不了。

学习的地点不一定在朝鲜，也许是在山东。也许是在陕西，或者中部省份的学校。

不管怎么样。原本空无一人的朝鲜北部，人口增加很快，慢慢恢复到了两百万左右。

从四川出来的筑路大军的数万人也被告知，不用再到别的地方了。路修完了，就可以定居下来了。这些人出来后陆续都去了外地的媳妇，拖家带口七八万人，再流动已经很困难了。但是朝鲜多山，山区的道路暂时被放下了，但沿海的交通系统进展很快，

于此相反，一千多万人集中朝鲜南部，以前是给日本巨大的财政压力。日本从朝鲜往外东北已经移民也是没办法。一年多下来，海军和民用船只一起运，也只运走了三四百万人。

剩下的都丢给朝鲜政府了。

李东宁根本一时之间养不活这么多人。所以对武汉政府这种吸收年轻人的行为不仅不管。反而还让一些妇女带着孩子堵在口岸不走。

所以几乎每天都有一船船的妇女和儿童被船运往山东，然后送到中部各省。

而李承晚抓住了李东宁的这个政策失误，到美国筹集了大批的粮食，鼓励朝鲜人留在韩国。他是饱汉子不知道饿汉子饥。反正当反对党容易，说执政的国民党无能就可以了。

日本人当初强行迁移这一手的毒辣，可见一斑。这烫手的山芋。日本人料想中国人不会去接。这会拖住中国人和朝鲜人的脚步，比一场战争更加有效。

连云港第一艘实验性的直升机航母下水。说是航母其实也是针对日本凤翔号这样的航母而言的。因为高度重视通讯和雷达探测，采用了岛式舰桥，被设置在飞行甲板的右舷，并且在右侧前后有四个可升降的机库。甲板上能够停放四架直升机。都是用固定装置固定在起飞位置上，以便能够随时起飞。机库能够停放八架直升机。所以一共是十二架。机库里的飞机被推到可升降甲板上，升上去直接起飞。所以右舷才是真正起降直升机的地方。

而左边除了甲板上的飞机，基本上没有东西，只有三座六管防空或导弹。可是下面却能够装下一个团的士兵和他们所需的装备登陆艇和弹药。

这艘船不能单独作战，必须和潜艇和驱逐舰联合作战，除了空中打击和支援补给，更多的是一艘登陆舰和运输舰。

这主要是船在当初设计太小了缘故。不过他有着强大的动力，航行速度能够达到三十节。

登陆艇就是在长湖中实验的高速飞艇的放大版。

这艘船还是沿用低矮，高速的造船思想。除了高高的塔台以外真看不到什么东西。

船到底怎么样，那要出航海试才知道，不过这次不仅是海试而是作战的问题。

连云市海军军事学院的三百多名学院也在这个时候毕业，伴随着这艘航母的还有一首商级潜艇，一首小型护卫舰和一艘反潜舰。以及一个团的海军陆战队士兵，这批士兵训练很多年了，可是都是在陆上作战，没有真正进行过海战。

船是在夜色中悄悄出海，他们要前往那霸。

而同时，五万吨的真正的航母开建。跑道、飞机起降相关的实验在济州岛进行了实验，有了第一艘航母的设计，哪怕只是一个小型直升机航母，也取得了相当的经验。至少下层建筑是没有问题。大连造船厂的三万吨的航母，因为技术不成熟，已经改为直升机航母了，当然它的制造过程，也会给这边一点经验。