此刻让他当场做汇报,基本是驾轻就熟,一通朗诵下来,抑扬顿挫、行云流水,显得极富水准。

功夫不负有心人,当他结束了近一个小时的宣讲,正微微喘息的片刻,就看到宁书记露出了满意的笑容,还鼓励性的点了点头。

刹那间,王建生腮帮的肥肉一抖,仿佛打了鸡血似的,重新焕发出抖擞的精神,他明白,自己已经在这位省委一号的心里争取到了一席之地了

“交通厅拿出的这份报告,还是很不错的,把理论技术和实际情况都结合到位了,也给省南高速公路的全线贯通,提供了足够的参考依据。”

宁立忠借着肯定报告的机会先表明了态度,渐渐切入正题：“同志们,改革开放二十余年了,东江省在经济领域取得了举世瞩目的丰硕成果,至今十年下来,GDp总量一直稳居全国前五,甚至超过了北方的几个工业大省,特别是民营经济这一块,在国家政策相对偏少的情况下,还一直保持着旺盛的活力,这无疑值得我们东江省于部和群众为之自豪。”

“事实上,在部委工作的时候,我对东江省的印象大体是百姓富裕、经济繁荣,直到过来了解后,才发现我却是一叶障目了,特别是年初我下去走访了下,亲身目睹了欠发达地区的民生境况,我的心情至今还有些沉重,像丽山市,由于崇山峻岭的阻隔,社会和经济还处于滞后状态,大部分群众的生活依然贫困艰苦,在坊间,更是把丽山市比作是东江省的西/藏,由此可见,省内的经济发展还很不均衡,当然,具体问题具体分析,除了给予落后地区政策的扶持,我们眼前首要的任务,就是先把让当地群众发家致富奔小康的道路先修建好”

宁立忠神色俨然,将修建省南高速公路的意义上升到了战略层面：“接下来,请大家就这项议题认真探讨一下吧。”

“既然说到交通建设带动经济发展的问题,那我先说几点看法吧。”

陆柏年抢先接过话头,试图尽快定调子：“我认为,宁书记刚才阐述的几个论点都很正确,回溯改革开放取得的成绩,想要富先修路的建设理念早已深入人心了,关于省南高速公路全线贯通的重要意义,不想不需要我多累牍,大家也都明白,我在担任钱塘市长的时候,对这点也是亲身体会过,原本钱塘市对外主打的名片无非是文化历史名城,说好听点,那是文化古城,但说难听点,就是一件老古董,让那些高高在上的富裕群体评头论足,有事没事就来怀怀旧、体验点新鲜感,就好像几十年前那些西方国家看待我们国家一样,你问他们对华夏国的印象,无外乎都是古老、神秘、东方这些词汇,即便到现在,许多懵懂不知的西方人民,还以为我们都过着牧羊种田的旧日子。”

一席话,虽然有些夸张,但基本诠释了一个事实。

陈明远对此更是深以为然,别说现在了,就算再过十多年,你问问那些对华不太关注的西方人,大部分还是这套说辞,甚至海峡对面的台/湾,还有人会惊讶的纳闷大陆竟然有地铁、轻轨。

其中,固然有基于各自立场渲染的知识普及在作祟,但不容忽略的,这个泱泱大国在繁荣富饶的光鲜一面下,确实还有许多残旧贫困的阴影存在,还远未到沾沾自喜的地步。

“当然,我不是否认钱塘的旅游资源的价值,但我时常都在想,能不能在保持钱塘文化底蕴的同时,加快社会经济的建设,让钱塘百姓过上更富足的生活,其中,贯通中海和钱塘几条的交通枢纽,给予了我们足够的发展契机,正因为连通了经济雄厚的中海市,资金、人才和技术都开始源源不断的涌入进来,几年下来,钱塘的各项民生经济指数翻了几番,成绩有目共睹,至于省南高速公路,目前临海地区的路段基本已经竣工了,仅剩下丽山市的那一段由于地貌不良一直耽搁到现在,我承认难度不小,不过为了当地百姓的生计,我们必须得克服下来。”

入情入理,又有足够的事实依据,让在座的许多常委们又信服了几分。

不过,文海琛的眉头却拧成了川字,不是不赞同,只是看着这老冤家挥斥方遒的豪情架势,他怎么看都不顺眼,特别是两人当初为了钱塘的发展策略有过重大的分歧,几乎到了拍桌红脸的地步,此刻见对方又拿钱塘的高速公路举例子,登时怒从胆边生,开腔道：“陆部长确实言之有理,在国家大力提倡基础建设的大环境下,这种带动地区经济、造福子孙后代的工程,困哪再大,也应该上马……”

这一刻,有几个人的眼皮忽然跳两下,预知到这对老冤家又要按例斗一番了。

果然,虚情假意的恭维后,文海琛忽然话头一转,道：“振兴省内欠发达地区的目标是要实现的,但是,我们必须得量力而行、走稳步子,同时不能忽视当中严峻的挑战,据我所知,高速路丽山段的地质恶劣情况远超我们的想象,当初下面反馈的消息称,为了全线贯通,必须要打出一条长达近四千米的隧道、还要架起一座三万多米的跨江大桥,需要投入的人力物力和资金难以估量,况且我们省的财政还不是很宽裕,未来两年,我们钱塘还有一座海湾大桥要筹备动工了,这笔经济账,试问诸位有没有仔细核算过,我承认自己的想法有些自私,但作为钱塘市的父母官,我有责任先顾全省城的发展,又或者,交通厅有把握能一碗水端平了”