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孔令晨在师傅指导下,正在砂轮边打磨车刀刀刃。
从他进入技校的第一天起,他就听到老师傅不断在耳边告诫:刃磨车刀是车工最基本的基本功,任何一个有理想的车工,首先就必须要学会正确地刃磨车刀。
起初他有些不以为然,认为不过是拿着车刀在砂轮上打磨一下,有什么难的。
可在真正开始学习以后,他才知道,刃磨车刀的确是基本技能,可它却是一项具有很高技术含量的基础技能。
在学习磨刀之前,师傅先让他熟练背诵磨刃口诀。
这也是这个时代工人实习的一大特色,有点类似于以前的学徒制度。每一个师傅带的学生是固定的,双方不但是教与学的关系,更是严格的师徒关系。
老师傅没有太多文化,让他们总结出科学的教学方法比较强人所难。他们所做的,就是将当初从师傅处学到、以及自己在长期实践中学到的一些经验理论知识,用口诀的方式传授给徒弟,然后在具体的实际操作中,手把手地教学。
“车刀刃线分三类,直线曲线加复合;
……
硬质合金碳化硅,根据材料选砂轮;
……”
在今天的刃磨之前,师傅例行让他先大声背诵了一遍口诀,还从中挑出几句让他解释,看他是否真的领会了其中道理。
孔令晨学习很努力,他觉得自己身体内有着无穷的干劲,要把失去的青春追回来。这种干劲,少年时他是不懂的,那是自己成绩好、老师表扬、同学羡慕,他觉得前途一片光明。
可上山下乡让他一切梦想化为乌有,那时的他颓废、沉沦,甚至想到过死。
是薛珍的温柔善良让他重新振作起来,但真正让他恢复人生希望,是在来了291旅、不,现在应该叫第一军分区!
他的聪明、他的知识底蕴,再次让他感到了人生是多么美好。
他已不再年轻,不再轻狂,他懂得了感恩,懂得了珍惜,珍惜来之不易的美好生活。
刚开始技校实习是辛苦的,上午要学习理论知识,下午实习,晚上还要在老师带领下补初中、高中的课程,时间是那么紧张,一分钟恨不能掰成两分钟用。
这些,他和其他学员都扛下来了。
逝去的青春不再回来,人生没有更多时间给他们浪费,他们时刻都有一种紧迫感在催着他们,努力奋发向上。
为了上车实习,女生们剪去了她们珍贵的乌黑长发,纵然有人不舍,还有些女孩子哭了,可她们都没有犹豫。
工人是很苦的,不管是上夹具,还是搬运工件,都是体力活。车制工件需要他们时刻守在车床边,从头看到尾,时刻注意任何细小的问题,及时处理,一天下来,腿脚都会站肿,可他们任劳任怨,没有一个人抱怨。
最开始让他们车制的材料是木头,这是让他们熟悉基本的车工程序。车陀螺、车圆棒、车外沟槽、车螺纹、车特形面,表面抛光、滚花,到现在,他已经帮小珍、援朝车了一大堆的陀螺、响葫芦,还有各种木质玩偶,已经熟练掌握了车工的基本技能。
今天,师傅终于通知他,可以车制钢铁材料了。
技校内堆着小山般高的废钢废铁,这些是军区从国内废品收购站买回来,让他们练手的。反正都是废品,弄坏了也不可惜。
不过车制的工件,不再是师傅制定的基础形状,而是上面发下来的工件图。
据说,这是关司令亲手设计的图纸,先让他们用报废件来练手,掌握加工这些零部件的加工方法,以后正式加工起来,就会熟练很多,可以直接上手。
师傅不是很赞同这种做法。
他认为对孔令晨他们这些基础都不牢固的新手来说,还是先掌握各种基础技能,然后再来说提高才对。军区这样做,是等于拔苗助长,表面上看好像已经具备了合格技工的水准,但实际上基础仍然还很薄弱。
孔令晨认可师傅的话,可他也对军区、对关司令的决定表示欢迎,甚至是暗暗感激。
蹉跎了这么多年,他急切于让自己的价值得到发挥。这才让他感觉自己是个有用的人,而不是一个长到二十五六岁,仍然只会消耗国家粮食的废物!
他希望得到认可!
孔令晨车工的水平在所有学员中是最高的,用师傅的话来说:有灵性!
这是一个很高的评价,这意味着他有可能超越其他人,成为五级工、六级工,乃至七级工。当然,他还没奢望自己能成为八级工,全国才多少,他虽然有灵性,也不见得能成为那高高金字塔上最顶层一级。
但与此同时,师傅对他要求也最严格,比一般人都严格得多。
光是一个磨刀,他就在师傅监督下磨了两个多小时,直到师傅最后满意,才让他上车床实际操作。而此时,跟他一起、同一个师傅教的邹永东都已经在车床上奋战了一个多小时。
车制木材他已经很有经验,但实际车制铁质件,让他感觉很大的不同。木质件疏松,刀头一上去,就看到木屑飞溅,很快就车好一个部件,唯一要注意的是木质纹路,以免工件散裂开来。
铁质品就硬多了,进刀的速度、角度都有严格规定,否则过快就有可能打刀,也就是刀头与工件剧烈碰撞。一打刀,就可能造成工件报废,严重的甚至会让刀头断裂,飞出来伤人,非常危险。
他在第一次试手时,就大意了,要不是师傅及时制止,说不定就会出事故,当时把他吓得脸色惨白,好一阵子才回过魂来。
不过好在他真的是有灵性,很快就掌握了其中技巧,在后面的实践中基本没犯什么错,让严格的师傅也是连连点头,还让邹永东向他多学习,不要只会一味埋头苦干,还要学会巧干。
邹永东算是他师弟,人其实不笨,记忆力特好,但也不太聪明、或者说没灵性。同样一件工件,他做出来就是没孔令晨好。师傅教他还是尽职尽责的,但明显心血更多的是放在孔令晨身上。
下午六点半,实习才结束。
孔令晨恋恋不舍地将刀架复位,关上电源,收拾好各种夹具、刀具、工具,然后在师傅监督下用浸了柴油的棉纱细细擦拭过车床,踏着最后一线黄昏离开车间。
哐!
身后厂房门被关上,并加了锁。这是防止学员们跑去偷开,倒不是怕他们盗用车床,而是担心这些新手在没有老师傅照看下,出事故。
要不然,照这些学员玩命的劲头,他们恐怕一天二十四小时,都会泡在里面。
从厂房出来,孔令晨、邹永东和师傅尊敬地道过别,这才往寝室走去。